投稿日:

そういえば・・・　（その１）

ベトナムではバイクばかりに目がいってしまうことは、

前のエントリで紹介した。
 
 
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どことなく川の流れを見つめているようで
いつまで経っても飽きることが無い。
 
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で、無意識のうちに
ガシャガシャとシャッターを切り続け
いつの間にか数百枚に膨れ上がる。
 
 
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でもって、よ～く観てみると
ホーチミン市民のバイクが
いつの間にかスタイリッシュで個性的なものばかりに
すっかり変わっていることに気が付いた。
 
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そういえば・・・
 
 
 
僕の頭のイメージにあるベトナムの洪水のごとき
バイクのフォルムは、あの伝説の「カブ号」の姿。
 
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こんな感じ。
 
で、5年くらいにさかのぼって、
同じホーチミンの画像を観てみたら
やっぱりカブ号が多かったように見受ける。
 
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2008年
 
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2008年
 
 
比べてみるのに何の意味がるのか分からないが
当時の画像を紹介する。
 
 
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2008年
 
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2008年
 
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2008年
 
当時はバイクだけで道路が渋滞していたような。
 
 
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2007年
 
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2008年
 
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2008年
 
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HONDAはバイクの代名詞　 バイクのことをホンダと呼ぶほど　　2008年
 
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2008年
 
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2008年
 
 
5年前も十分に街の躍動感を感じていた。
 
 
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2008年
　　　　　　　　　　
 
若い世代が多いベトナムのことをうらやましいと思う日本になった。
 
投稿日:

ベトナム・バイク百態

ベトナム国民の多くの足となっている　バイク。

 
 
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だからであろうか、
色々な顔を持ち、日本ではおよそ見られないような光景に出合い、
眼を疑ったり、驚いたり、微笑ましかったり・・・。
 
 
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ガソリンスタンドで
 
 
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当然、運搬の道具としても活躍する。
 
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これでもかっ！
 
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移動住宅　きちんと靴を脱いで上がってる
 
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紫外線対策完全防備？　気温３０℃
 
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眼鏡がチトずれてません？
 
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ベトナム３世代同居　二題
 
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ゆったりのんびりベトナム大好き！
 
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大人はヘルメット義務化。赤ちゃんは不安定な抱っこで大丈夫?
 
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しかも花束まで持ってた！　急発進したらホントに怖いよ
 
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裾が巻き込まないかなあ??
 
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バイクに乗っている人も危険と隣り合わせなんだけど
歩行者も命がけ。
 
夜、大通りを横切ろうとしたら、
ドンドン突っ込んできて立ち往生。
 
ベトナムを冷や汗で体感する。
 
 
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美しい建造物にも不思議とバイクはよく似合う
 
 
蒸し暑くて、だるしくて、めまいのするようなこの街で
それでもなぜか活気を感じるのは、
疾走するバイクの光景も多分に寄与しているのは間違いない。
 
 
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ベトナムの新興宗教であるカオダイ教寺院の前で　　　
 
投稿日:

不思議な共通点

このひと月は、ベトナムと台湾ばかり何度も通い、
あたかも中国を避けているかのようで
まるで安倍政権の外交みたい（W)。
 
 
ベトナムと台湾。
 
 
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ベトナム・ホーチミンシティー
 

　　　　　

 
僕らは同じ東南アジアという荒っぽい括り方をするけれど
実はこの両者、とっても遠くて、
文化も伝統も全く違うことぐらいは誰でも知っている。
 
 
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台湾・台北
 
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ホーチミンシティー
 
 
でも、よく考えてみると、この台越、
どちらも親日的な人が多いこと、
まあまあの景気の時でも、活気と元気を僕らに与えてくれるところ、
大らかで、懐が深くて、開放的な気分を感じる所など
共通点が多い事にも気づく。
 
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台北
 
この点では、中国や香港、タイやマレーシアなど
他の国とは微妙に異なる感じがする。
 
 
 
そして僕が最も強く
台湾とベトナムで注目「させられて」いる共通点というのは
 
バイク！
 
 
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台北
 
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ホーチミンシティー
 
 
なぜか無意識にバイクにばかり
カメラを向けているから不思議なんだなあ。
 
だから僕の画像のストックは、バイクを写したものばかり。
　　　
　　　　　　　
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台湾・台南
　　　　　
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後ろのが４人、前のが１，２，３，４、エエッ、５人!?　 ホーチミンシティー
 
 
バイクを通じて、街の、人のエネルギーを感じているのだろうか？
 
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台北
 
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ホーチミンシティー
 
 
まき散らす排気ガスもなんのその。
　　　
街頭に突っ立って、
ただただその躍動と、けたたましい爆音に酔いしれる…。
 
 
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ホーチミンシティー
 
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台北　　　
 
 
自分では乗らないのだが、
台湾とベトナムでは妙に心惹かれる乗り物なのだ。
 
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ホーチミンシティー
 
投稿日:

ニッポン農業の無限大の可能性を探る旅

ベトナム編を自動アップしているこの一週間、
宮崎の元気な生産者の皆さんたちと
再び台湾の台南へ行っていた。
 
事務局の方に呼びかけて頂いたところ、
２０名近くの経営者の皆さんが
一年で最も忙しいこの時期にツアーに参加して頂いた。
 
感激そして感謝です。
 
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僕にとっては、２週間ぶりの再訪で、
台南には今年、都合４回目になる。
 
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玉井区のマンゴー集荷市場で
 
もう１０年を超える付き合いになる農業法人経営者の仲間で
先代からの付き合いも多く、
知己の関係を超えた同志のような頼もしい存在。
 
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検疫処理、選果選別の最先端の現場を視察する
 
 
彼らにとっては
農産物の輸出は、きっかけの序章に過ぎない。
 
「世界を相手にするニッポン農業の可能性は無限にある。」
 
という理念のもとに、次の時代を見据えて
国内外で様々な活動をしている。
 
 
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日本人技師・八田與一が企画した烏山頭ダムで
 
アジア各地の生産現場を観て、事業・交流を展開するのもそのひとつで、今回は、僕が通った台南でのマンゴーの主産地を訪ね、台南市政府の農業局長や農協に当たる組織の秘書長や現場責任者と関係構築をした。
 
同時に、参加者の中で自社の製品を
台湾向けに実証輸出を希望する全員の成約も勝ち取り、
今後の日台農業交流に弾みをつけることが出来たと思う。
 
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収穫しやすいように低木化させたパパイヤの樹
 
 
今回の訪台ミッションは、
団長に活躍目覚ましい女性の高峰由美氏を据え、また、
僕の１５年来の農業、そしてブログの師匠である
やまけんこと山本謙治氏と、
京都から流通の専門家である内田貴文氏にも
同行して頂いた。
 
やまけん氏にアジアの農業現場を案内するのは
僕の長年の夢であったが
やはりいつものように僕の方が啓示をうけるばかりであった。
 
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念願の台北で魯肉飯（ローバープン)を頬張るやまけん氏
 
 
氏の日本および海外の農業生産者に対する応援の思いは
ますます熱を帯びている。
 
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僕の行動の原動力は、このような
前向き、広い視野、常に挑戦のスピリットを持つ
全国生産者・支援者の仲間からチャージされているのである。
　　　　　　　　　　　　　　　
投稿日:

山深い里で農産物の輸出とはこういうもんだと知らされた(その４)

「こんなもの、あっても無くてもいいんだけどなぁ…。」
 
 
悪いけど
ドラゴンフルーツに対する
これまでの僕の率直な感想だった。
 
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海外発の国際線の機内食によく供される。パイナップル、スイカと並んで一番手前の白い果肉がドラゴンフルーツ
 
 
取り立てて甘いわけでなく、サッパリしている訳でもなく
食感だって、色だって、
これと言ってソソられる存在ではなかった。
 
 
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ファンティエット旧市街で偶然見つけた市場で
 
 
ところが、
ここベトナムの産地で一口かじると
程よい甘さが広がり、
ジューシーな食感が口中を爽やかに魅了するではないか！
 
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では、「これまで食べていたのは、いったい
何だったんだろうか？」と疑いたくなるような別物だ。
 
 
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皮は同じ色をしていても
上のように果肉が白いものと下のように赤いものがある。
 
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赤い方が甘い気がした。
 
他にも果皮が金色のゴールデン種もあるそうだ。
 
 
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現地の方の話によれば
完熟するとバナナのようにすぐに傷んでしまうので
まだ未熟のうちに若ちぎりをしなくてはいけないのだが
他のフルーツと違って、収穫後に追熟しないので
甘さが載らないのだそうである。
 
どうりで物足りない味だった訳だ。
 
 
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ベトナムの産地で出会ったことで、
おかげさまで、またひとつ
先入観が改まり、好物が増えることになった。
 
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ファンティエットのホテルでもフルーツの主役はやっぱりドラゴンだ!!
 
 
この赤くてずっしりと重い果実を味わうたびに
ベトナムの青空とどこまでも続く緑の回廊を
思い起こすだろう。
 
 
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投稿日:

山深い里で農産物の輸出とはこういうもんだと知らされた(その３)

ここはベトナム南部地区。

 
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ホーチミンから北東に約200km離れた街
ファンティエット（Phan Thiet 潘切 )に向かう道中。
 
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延々と続くかのようなゴム園を横目に快走する。
 
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広い大地のような景観になると
突然、奇妙な幽霊サボテンのような植物の畑が続く。
 
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それはもう、壮観そのもの。
 
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そう、
ここはベトナムでも有名なドラゴンフルーツの産地として名高い一帯。
 
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早速見学させて頂いた。
 
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ちょうど収穫が終わった直後で、熟した果実は見れなかった。
 
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これがその巨大な花のつぼみだ。
 
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月下美人の花のように、夜中に咲くのだという。
 
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ドラゴンフルーツ(中国語名火龍果)という呼び名のとおり
まさにしなやかな躯体の龍を思い起こさせるフォルムだ。
 
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ここはもちろん海外輸出がメインの産地で
使用農薬から収穫・出荷まで厳しい管理下に置かれている。
 
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なかには、グローバルギャップ（G-GAP)や
ベトナム版GAPの認証を受けいてうる圃場も沢山あるそうで
ますます厳しい安全管理が
アジアでも標準化されつつあることを思い知らされた。
 
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通りには、おそらく100台を超える超大型輸送用冷蔵トレーラーが待機していた。
 
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年間を通して、ここから全世界に向けて出荷されている。
 
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一体何台のトレーラーと冷蔵倉庫を見たことか？
 
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沿道のあちこちで収穫されたばかりの果実を売っていた
 
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そのスケールの大きさと
海外輸出に向けた徹底した取り組みの姿勢に
ただただあんぐりと口を開けて見入るばかりだった・・・。
投稿日:

山深い里で農産物の輸出とはこういうもんだと知らされた

いよいよシーズンが始まった。

 
 
そう、台湾産のアーウィン(愛文)種マンゴーの
海外輸出の季節がまたやって来たのだ。
 
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台湾新幹線・台南駅で
 
 
台湾のブランド名産地である台南市玉井区の選果場では
輸出向けマンゴーの選果、蒸熱処理、事前検疫の作業が
始まっていた。
 
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今から７月いっぱいまで食事を摂る時間もないくらいの
多忙に追われている。
 
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今年も立派なマンゴーが日本や韓国、中国などに向けて
化粧を施されて航空便の出荷を待っている。
 
 
 
今年から無添加のドライマンゴーも商品化され
先ずは台湾市場に売り出されるのだが
早くも注文に追い付かないほどの人気ぶりだそうだ。
 
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無添加で１年間保存でき、しかも素晴らしい食感を呈するその製造ノウハウは、驚くほど緻密な温度管理にあった
 
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見よ、この飴色の光沢を！　出来立てのアツアツは生果を凌ぐほどの濃厚な美味しさだ
 
 
そろそろ首都圏でも台湾産のアップルマンゴーを見つけたら、
最新鋭の処理機器と日本の検疫官が常駐する
この選果場から大切に送り出されたものである可能性が高い。
 
 
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投稿日:

東南アジアで目撃した農産物輸出の現実に身震いした瞬間（とき）

一週間で、台湾とベトナムを廻ってきた。
 
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ベトナム南部の街の市場で
 
 
これがハブ都市の台北とホーチミンだけなら
オーソドックスな行程だが
いつもながら僕の場合、そうではない。
 
 
台湾は南部の、ベトナムもホーチミンから
数百キロ離れた農業地帯を訪問。
 
５日間、連日自動車で５～６時間の移動で気力の勝負。
 
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ホーチミン市街から一歩外へ出ると延々と水田が拡がる
 
日本のように高速道路ではない荒れた道を
しかもハリウッド映画並みに対向車線にはみ出して
正面衝突寸前で回避するような暴走スタント運転するから
もう生きた心地がしないシビレるスリルを
トコトン味あわせてくれる。
 
 
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ベトナム地方都市の八百屋さんで
 
 
今回の目的は、ニッポンを売る！ではなく
現地の彼らが、グローバルマーケットに向けて
その広大さだけでなく、
深さも、スピードも、技術も、発想においても
全ての要素において徹底した近代事業化に向かって
ドンドン進化成長させている現実を目の当たりにしてきた。
 
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台湾最大のマンゴー産地ではいよいよ海外向けの出荷が始まった。職員は食事を摂る暇もないほど忙しい
 
 
僕は自分に向けて
農産物輸出戦略の在り方を根本的に問い直す契機にしたかった。
 
 
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３６０度広がるマンゴーの畑
 
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国情が違う、文化が違う、体制が違う
目を背けるための理由ならいくらでも挙げられる。
 
 
でも、野球でもサッカーでもそうだ。
 
いま世界で、そしてすぐ近くの成長アジアで
「何が起こっているか」ということを、
その国で一流を目指すプレイヤーなら自分の眼で確かめることだ。
 
 
これが素人の僕ではなくて、
若くて志のある生産者が観たら、どれだけ武者震いするだろうか？
と考えた。
 
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ベトナム・ファンティエット付近に拡がる、ある果物の畑。壮観!!　　後日紹介する
 
 
世界はスゴイっ!!!　　
 
 
しかも、農業・農業技術の持つ可能性は
地球規模で、その価値でも貢献性においても
「超」モノすごい夢と可能性を秘めている素晴らしい分野だと
認識する若者が続々と出てくると、僕は信じている。　　　
 
ハイテク産業や先端工業は、野球のように
やる国は限られているが、
農業や観光、地場産業なら世界中でみんなやっている。
サッカー人口のように世界規模だ。
 
 
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とんでもなく奥まったベトナムの山間地で、元気な日本の農業法人がこれからプロジェクトをスタートさせる。スゴイ発想だよ！
 
 
 
僕に残された人生でのこれからの使命は、
　　　
さらに多くのニッポンの若きサムライたちに
この身震いするような　魂の感動と恐怖と、
そして自信と誇りを感じてもらい、
 
地球と歴史を意識するくらいの
スケール大きな心のタイマツ(松明)に点火していくことだと
心の中で誓っている…。
 
 
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ベトナム・ホーチミンで
投稿日:

海外販路開拓事業の答えは何処に在る？

「現場主義」

 
言うのは簡単だが、
なかなか実行することは難しい。
 
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熊本県湯前町。　宮崎県境にあるこの村でも知恵と工夫でヒット商品が出来上がっている。写真は、流行している健康食品雑穀米用に使われるはだか麦の畑
 
 
僕が「ニッポンを売る!」と呼んでいる
我が国が誇る地場産品の海外販路開拓の支援の現場というのは、
一般に海外のマーケットでと思われがちだが、
僕は一貫して国内の生産現場に在りだと主張し続けている。
 
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麦秋というのかな。収穫を迎える麦穂が美しい
 
 
生産者、農業の現場に寄り添うことのない発想の支援などあり得ないと考えているからである。
 
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僕が支援させて頂く地域では、
必ず丹念に現場を訪ね、
現場で汗を流す皆さん、支援者の方々と
コミュニケーションを図ることをモットーにしている。
 
　　　　
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ここ熊本県でも、事務局の集計によると
２年余りで僕は１００軒を超す生産者さんを訪ねたそうである。
 
だから支援事務局と実際輸出に挑戦する事業者との間の連携がとても円滑だ。
 
 
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熊本県宇土市のトマト農家を訪ねて。　熊本県はトマト生産量日本一である
 
 
農業について少しだけ理解が深まったこと、
全くの無知を知らされたことなど
とにかく勉強になることばかりの中で
地域の奥深さ、農林水産業の現実と向き合っているつもりである。
 
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燃料費の高騰等でコストは上がる一方で、豊作や参入者の増加で出荷量が急増したためトマト価格が低落。売り上げも収益も減収する中でTPP、農政変化など不安材料が持ち上がっている今の生産者の思いに、まずどれだけ耳を傾けることが出来るかが出発点となる
 
 
 
生産者は日々、知恵と工夫を凝らして何とか勝負できると信じて
付加価値を上げたり、用途開発をすることに執念を燃やしている。
 
 
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八代で生まれた塩トマト。今や全国区の知名度を持つ
 
 
自然災害や日々の天候等に左右され、価格も自分で決められない生産者にとっての海外輸出で、産地の動機や背景は千差万別。過去の成功体験など、まるで役に立たない。　　　　　　　
 
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投稿日:

深刻な国際問題を九州の山ふところで目の当たりにしてショックを受けた日

　　　　

九州のおへそ熊本阿蘇地方も
初夏の爽やかな風景が広がり・・・
 
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と言いたいところだが、
なんと目の前に広がっているはずの
阿蘇五岳や外輪山が
煙っていて何も見えないのである。
 
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眼前にはくっきりと阿蘇山の雄大な姿が拝めるはずだったのに…
 
 
一年で最も爽やかで、
澄んだ空気を胸一杯に吸い込むこの季節に
濃いガスが立ち込めたような
これまで経験したことがない光景。
 
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そう、微小粒子状物質　PM2.5等による大気汚染が
原因だと考えられる。
 
 
この日、連続３日に及ぶ基準値越えによる注意喚起が出され、
不要不急の外出は避けるようにと
朝のテレビやネット等をとおして通達された。
 
 
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都会の真ん中でない
日本の誇る大自然の良質オゾンの発生源にまで
これほど深刻な影響が出ようとは
僕はかなりショックを受けた。
 
 
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外輪山頂から阿蘇の街を眺める事すら出来ない。霧じゃないのだ
 
 
もう、環境、食糧、エネルギー、医療などの生命安全分野は
もう自国を守るだけの発想では太刀打ちできないところまで来てしまった。
 
つくづく商品でなくて、技術やマネジメントの国際展開のことを
真剣に考える段階に入ったのではないだろうか？